Гирра нисбати ҳисоблагич
Гибрид нисбати, чиқувчи тезлик ва тормоз кучи — битта ёки кўп, йўл тезлиги билан.
Натижалар ёзаётганингизда янгиланади.
Ушбу калькулятор ҳақида
A gear ratio compares the teeth on the driven (output) gear to the driving (input) gear: ratio = driven / driving. It is the fundamental trade-off of gearing — a ratio above 1 is a reduction that turns the output slower but multiplies torque, while a ratio below 1 is an overdrive that spins faster but with less torque. Concretely, output RPM = input RPM ÷ ratio and output torque = input torque × ratio, so speed and torque always move in opposite directions (ignoring friction losses), keeping the power roughly constant.
As a worked example, a 10-tooth driving gear meshing with a 35-tooth driven gear gives a ratio of 35 / 10 = 3.5:1. Feed it 1,000 rpm and 20 N·m and the output turns at 1,000 / 3.5 ≈ 286 rpm but delivers 20 × 3.5 = 70 N·m. For a compound gear train, add a second pair under advanced options and the overall ratio is the product of the two stages — a 3:1 stage feeding a 2:1 stage gives 6:1 total. Enter a tyre diameter and final drive ratio and the tool also works out road speed from the wheel rpm.
Gear ratios are how machines match a power source to a load: low gears give a car or bicycle the torque to climb and accelerate, high gears give efficient cruising, and reduction gearboxes let small fast motors drive heavy slow loads. The same principle sizes winches, conveyors, clock mechanisms and drill speeds.
Доимий сўраладиган саволлар
Гибридлар нисбати қандай ҳисобланади?
Двигателдаги тишлар сонини бошқарувдаги тишлар сонига бўлинг. 10 тишли бошқарувдаги 35 тишли бошқарувдаги тишлар 35 / 10 = 3.5:1.
Гибридлар нисбати тезликка ва айланиш кучига қандай таъсир қилади?
3.5:1 га тенг камайтирувчи нисбат, чиқарилган сигнални киритилган сигналдан 3.5 марта секинлаштиради, лекин 3.5 га тенг кучланишни оширади, бунда қирқиш йўқотишлари эътиборга олинмайди.
Қўшма ғилдираклар нисбати нима?
When two gear pairs are in series, the overall ratio is the product of the two: a 3:1 stage feeding a 2:1 stage gives 6:1 total reduction.
Қисқартириш ва тезлаштиришнинг фарқи нимада?
Қисқартириш нисбати 1 дан катта бўлса: у чиқиндини секинлаштиради ва тормоз кучини кўпайтиради, бу кўтарилиш ва юкни бошлаш учун яхши. Овердрайв 1 дан кичик бўлса: у чиқиндини тезлаштиради, аммо тормоз кучини камайтиради, бу самарали тезкор юриш учун яхши.
Қўллар эркин куч яратадими?
Йўқ. Қўнғироқлар тезликни тормоз учун алмаштиради, аксинча эмас - чиқувчи куч ҳеч қачон киришдан ошиб кетмайди, ва ҳақиқий қулфлар бир неча фоизни тортишувга йўқотади. Агар тормоз 3.5× га ошса, тезлик шу фактор билан пасаяди, шунинг учун куч деярли бир хил қолади.
Калкулятор йўл тезлигини қандай ҳисоблайди?
Гувоҳноманинг rpm (кириб борувчи rpm ÷ умумий нисбат ÷ якуний двигатель) ва шина айланмасининг (π × диаметри) дан. Инчларда шина диаметри ва якуний двигатель нисбатини киритинг ва у тезликни ҳам mph ва km/h да қайтаради.
Қайси ғилдираклар "йўналтирувчи" ғилдираклар?
Юборувчи (ёки кириш) ғилдираги қувват манбаига уланган ғилдирагидир — мотор ёки педаль томонида. Юборувчи (чиқиш) ғилдираги юк томонида жойлашган. Буни алмаштириш нисбатни ўзгартириб, камайтирилганни ортиқча ғилдиракка айлантиради.
API — коддан бу калькуляторни ишлатиш
Бу ҳисоблагични эркин JSON охири сифатида чақиринг - қулф талаб қилинмайди. Қуйидаги майдон қийматларини савол параметрлари ёки JSON сифатида юборинг. Сиз қолдирган барча нарсалар бу саҳифанинг олдиндан тўлдирилган стандарт параметрларини қўллайди; номаълум параметр 400, ҳеч қачон жимжит 0. Барча API ҳужжатларини ўқиш →
Охири
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);Натижалар фақатгина умумий йўл-йўриқ учун ҳисобланган, молиявий, тиббий ёки солиқ маслаҳати эмас.