Käiguarvu kalkulaator
Käigusuhe, väljundkiirus ja pöördemoment ® ühe või mitme teljega, teekiirusega.
Tulemuste uuendamine sinu kirjutades.
Kalkulaatori info
Käigusuhe võrdleb mootori (väljund) käiguhammaste hambaid sõidu (sisendi) käiguga: suhe = mootor / juhtimine. See on käiguvahetuse põhivarutegur. See on käik 1, mis muudab väljundit aeglasemaks, kuid mitmekordistab pöördemomendi, samas kui suhe alla 1 on ülekoormus, mis keerutab kiiremini, kuid vähem pöördemomendiga. Konkreetselt, väljund RPM = sisend RPM ő suhe ja väljundmoment = sisendmoment × suhe, nii et kiirus ja pöördemoment liiguvad alati vastassuunas (märgitav hõõrdumine), jõu püsimine ligikaudu konstantsena. Töötatud näitena annab 10-tooniline sõiduseade 35-mootorilise käiguga võrgus suhte 35 / 10 = 3,5:1. Toita seda 1000 pööret minutis ja 20 N·m ning väljundpöörleb 1000 / 3,5 ~ 286 pööret minutis, kuid annab ka suure käigupikkuse ja viimase käigud.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas arvutatakse ülekandearv?
Jagage hammaste arv käigukastil arvu järgi. 35-hammasajamiga käigukast 10-hammasjuhil on 35 / 10 = 3.5:1.
Kuidas mõjutab käigusuhe kiirust ja pöördemomenti?
Vähendamise suhe 3,5:1 pöörab väljundi 3,5 korda aeglasemaks kui sisend, kuid kordab pöördemomendi 3,5 võrra, ignoreerides hõõrdekadusid.
Mis on liitkäigu suhe?
Kui kaks käigupaari on järjest, on üldine suhe kahe tulemus: 3:1 etapp söötmise 2:1 etapp annab 6:1 kogu vähendamine.
Mis vahe on vähendamisel ja ülekoormusel?
Vähendamise suhe on suurem kui 1: see aeglustab väljund ja kordab pöördemomenti, hea ronida ja alustada koormust. Liigemootor on väiksem kui 1: see kiirendab väljund üles, kuid vähendab pöördemomenti, hea tõhus kiire reisilennu.
Kas käik loob vaba energiat?
Ei. Käigud kauplemise kiirus pöördemoment, mitte vastupidi ümber ~ väljundvõimsus ei saa kunagi ületada sisend, ja reaalne käigud kaotavad paar protsenti hõõrdumise. Kui pöördemoment läheb üles 3,5×, kiirus langeb sama tegur nii võimsus jääb umbes sama.
Kuidas kalkulaator töötab välja teekiiruse?
Ratta pöördemoment (sisestada pöördemoment ÷ kogusuhe ÷ lõppkiirus) ja rehvi ümbermõõt (π × läbimõõt). Sisestage rehvi läbimõõt tollides ja lõplik ülekandearv ja see tagastab kiiruse nii mph kui ka km/h.
Milline varustus on "sõidu" käik?
Sõidu- (või sisend) käik on ühendatud toiteallikaga. Mootori või pedaali külg. Sõidetav (väljund) käik on koormuse poolel. Swapping, mis pöörab suhte ümber, muutes vähendamise ülekoormuseks.
API ~ kasuta seda kalkulaatorit koodist
Kutsu see kalkulaator vaba JSON tulemusnäitaja ~ pole võtit vaja. Saada välja väärtused allpool päringu parameetrite või JSON. Kõik, mida sa jätad, kasutab sama vaikimisi lehekülge, on eeltäidetud. tundmatu parameeter on 400, mitte kunagi vaikne null. API docs täistekst →
Tulemusnäitaja
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);Tulemused on ainult üldise nõustamise hinnangud, mitte finants-, meditsiini- või maksunõustamine.