Calcolatore rapporto ingranaggi

Rapporto di trasmissione, velocità di uscita e coppia

rpm
N·m
Seconda fase facoltativa per un treno combinato.
in
Facoltativo: con guida finale, dà velocità di strada.
Rapporto di trasmissione
Velocità di uscita (rpm)
Coppia di uscita (N·m)
Velocità stradale

Aggiornamento dei risultati durante la digitazione.

A proposito di questa calcolatrice

Un rapporto di trasmissione confronta i denti sul cambio di marcia guidato (uscita) al cambio di guida (ingresso): rapporto = guida / guida. È il fondamentale compromesso di marcia

Domande frequenti

Come viene calcolato il rapporto marcia?

Dividere il numero di denti sulla marcia azionata dal numero sulla marcia a motore. Una marcia a 35 denti su un driver a 10 denti è 35 / 10 = 3.5:1.

Come influisce il rapporto marcia su velocità e coppia?

Un rapporto di riduzione di 3.5:1 fa girare la potenza 3,5 volte più lenta dell'ingresso ma moltiplica la coppia di 3.5, ignorando le perdite di attrito.

Che cos'è un rapporto di ingranaggi composti?

Quando due coppie di ingranaggi sono in serie, il rapporto complessivo è il prodotto dei due: uno stadio 3:1 che alimenta uno stadio 2:1 dà riduzione totale 6:1.

Qual è la differenza tra una riduzione e un overdrive?

Un rapporto di riduzione è maggiore di 1: rallenta l'uscita e moltiplica la coppia, ottimo per salire e avviare carichi. Un overdrive è inferiore a 1: accelera l'uscita ma riduce la coppia, ottimo per una crociera efficiente ad alta velocità.

L'attrezzatura crea energia libera?

No. La velocità di scambio di ingranaggi per la coppia, non il contrario intorno a

Come funziona la calcolatrice fuori velocità della strada?

Dal rpm della ruota (input rpm ÷ rapporto totale ÷ trasmissione finale) e dalla circonferenza del pneumatico (π × diametro). Inserire un diametro del pneumatico in pollici e un rapporto di trasmissione finale e restituisce la velocità sia in mph che km/h.

Quale è l'attrezzatura "guida"?

Il cambio di marcia (o di ingresso) è quello collegato alla fonte di alimentazione • il lato motore o pedale. Il cambio di uscita è sul lato carico. Cambio che è che inverte il rapporto, trasformando una riduzione in overdrive.

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API Hoppenstedt utilizzare questa calcolatrice dal codice

Chiama questa calcolatrice come un endpoint JSON libero non è necessaria alcuna chiave. Invia i valori del campo sotto come parametri di query o JSON. Leggi tutti i documenti API →

Punto finale

GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/

curl

curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"

JavaScript fetch()

const r = await fetch(
  "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
    "driving": "10",
    "driven": "35",
    "rpm": "1000"
  }));
const data = await r.json();
console.log(data.results);

I risultati sono stime solo per gli orientamenti generali, non per i consigli finanziari, medici o fiscali.