Calculator de raportare de viteză
Raportul de viteză, viteza de ieșire și cuplul – unic sau compus, cu viteza rutieră.
Actualizarea rezultatelor pe măsură ce tastați.
Despre acest calculator
Un raport de viteză compară dentele de pe unelte (put) de conducere (input): raport = condus/conducere. Este o schimbare fundamentală de îngranaje — un raport de mai sus 1 este o reducere care face cuplul de ieșire mai lent, dar multiplica, în timp ce un raport de sub 1 este un supraînvârtire care roti mai repede, dar cu mai puțin cuplu. În mod concret, ieșirea RPM = intrare RPM ratio și cuplul de ieșire = cuplul de intrare × raport, astfel că viteza și cuplul se deplasează întotdeauna în direcții opuse (ignorând pierderile de fricție), menținând puterea aproximativ constantă. Ca exemplu, un sistem de învârșire de 10-tooth cu o ochiune cu o viteză de 35 / 10-tooth de viteză de viteză, dă o viteză de viteză de 25 de metri sau de viteză de viteză de viteză de 25 de metri, iar un motorul de 20 / 3,5 de o viteză de
Întrebări frecvente
Cum se calculează raportul de viteze?
Divizează numărul de dinti pe unelte conduse cu numărul de pe unelte de conducere. Unelte de 35 de toetă pe un driver de 10 toe este de 35 / 10 = 3.5:1.
Cum afectează raportul de viteză și cuplul?
Un raport de reducere de 3,5:1 transformă ieșirea 3,5 ori mai lent decât intrarea, dar multiplică cu 3,5, ignorand pierderile de fricțiune.
Ce este un raport de viteză compus?
Când două perechi de viteze sunt în serie, raportul global este produsul celor două: o stadiu 3:1 de alimentare cu o etapă 2:1 dă reducere totală a 6,1.
Care este diferenţa dintre o reducere şi o supradirecţie?
Un raport de reducere este mai mare decât 1: încetinirea ieșirii și multiplieze cuplu, bun pentru urcare și de pornire sarcini. Un supracopil este mai mic de 1: accelerarea ieșirii, dar reduce cuplu, bun pentru crucizare de viteză ridicată eficientă.
Echipamentul creează puterea liberă?
Nu. Gears schimba viteza pentru cuplu, nu inversa — puterea de ieșire nu poate depăși niciodată intrarea, iar uneltele reale pierde câteva procente la fricție. Dacă cuplu se ridică cu 3,5×, viteza scade cu același factor astfel încât putere rămâne aproximativ la aceeași.
Cum se face calculatorul cu viteza rutieră?
De la roata rpm (rpm δ ratio total δ de conducere finală) și de la circumferentul pneurilor (π × diametrul). Introduceți un diametr în centimetri și un raport final de conducere și returnează viteza atât în mph cât și km/h.
Care echipament este "conducere" unelte?
Uneltele de conducere (sau de intrare) sunt cele conectate la sursa de energie — partea motorului sau a pedalei. Uneltele de conducere (salt) sunt pe partea sarcinii. Schimbarea care inverte raportul, transformand o reducere într-un supracoperitor.
API – folosiți acest calculator din cod
Cheamă acest calculator ca un punct de vedere JSON gratuit — nu este necesară cheie. Trimite valorile câmpului de mai jos ca parametri de cerere sau JSON. Citește documentele complete API →
Punctul final
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);Rezultatele sunt estimarea orientării generale, nu a orientării financiare, medicale sau fiscale.