Kalkulačka prevodového pomeru

Prevodový pomer, výstupné otáčky a krútiaci moment – jednoduchý alebo zložený, s rýchlosťou na ceste.

rpm
N·m
Voliteľný druhý stupeň pre zložený prevodový systém.
in
Voliteľné: s konečným pohonom, poskytuje rýchlosť na ceste.
Prevodový pomer
Výstupná rýchlosť (rpm)
Výstupný krútiaci moment (N·m)
Rýchlosť na ceste

Výsledky sa aktualizujú počas písania.

O tejto kalkulačke

gear ratio is the ratio between the number of teeth on the driven gear and the number of teeth on the driving gear. The ratio is the ratio between the number of teeth on the driven gear and the number of teeth on the driving gear. The ratio is the ratio between the number of teeth on the driven gear and the number of teeth on the driving gear. The ratio is the ratio between the number of teeth on the driven gear and the number of teeth on the driving gear. The ratio is the ratio between the number of teeth on the driven gear and the number of teeth on the driving gear.The ratio is the ratio between the number of teeth on the driven gear and the number of teeth on the driving gear.

Často kladené otázky

Ako sa vypočítava prevodový pomer?

Počet zubov na hnacom kolese vydeľte počtom zubov na hnacom kolese, 35-zubové hnacie koleso na 10-zubovom ovládači je 35 / 10 = 3,5: 1.

Ako ovplyvňuje prevodový pomer rýchlosť a krútiaci moment?

Redukčný pomer 3,5:1 otáča výstup 3,5 krát pomalšie ako vstup, ale násobí krútiaci moment 3,5, ignoruje straty trenia.

Čo je to zložený prevodový pomer?

Ak sú dva páry prevodov v sérii, celkový prevodový pomer je súčin dvoch: stupeň 3:1 podávajúci stupeň 2:1 dáva celkovú redukciu 6:1.

Aký je rozdiel medzi redukciou a overdrive?

Redukčný pomer je väčší ako 1: spomaľuje výkon a znásobuje krútiaci moment, vhodný pre stúpanie a rozbiehanie zaťaženia.Predpätie je menšie ako 1: zrýchľuje výkon, ale znižuje krútiaci moment, vhodný pre efektívne vysokorýchlostné cestovanie.

Vytvára prevodovka voľnú silu?

Ozubené kolesá vymieňajú rýchlosť za krútiaci moment, nie naopak – výstupný výkon nikdy nemôže prekročiť vstupný výkon a skutočné ozubené kolesá strácajú niekoľko percent v dôsledku trenia. Ak krútiaci moment stúpne o 3,5×, rýchlosť klesne o rovnaký faktor, takže výkon zostáva približne rovnaký.

Ako kalkulačka vypočíta rýchlosť na ceste?

Z otáčok kolesa (vstupné otáčky ÷ celkový pomer ÷ konečný pohon) a obvodu pneumatiky (π × priemer) Zadajte priemer pneumatiky v palcoch a konečný prevodový pomer a vráti rýchlosť v mph aj km/h.

Ktorý prevodový stupeň je "jazdný"?

Pohonná prevodovka je prevodovka, ktorá je pripojená k zdroju energie (motoru alebo pedálu) a poháňaná prevodovka je na strane zaťaženia. Výmena prevodovky je spôsob, ako zmeniť prevodový pomer, čím sa redukcia zmení na overdrive.

❤️ Láska Calculator.Free? Zdieľaj to!

𝕏  X Facebook Reddit
API — použite túto kalkulačku z kódu

Zavolajte túto kalkulačku ako voľný koncový bod JSON – nevyžaduje sa žiadny kľúč.Odoslať hodnoty polí nižšie ako parametre dotazu alebo JSON. Prečítajte si celú dokumentáciu API →

Koncový bod

GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/

curl

curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"

JavaScript fetch()

const r = await fetch(
  "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
    "driving": "10",
    "driven": "35",
    "rpm": "1000"
  }));
const data = await r.json();
console.log(data.results);

Výsledky sú odhady len pre všeobecné usmernenie, nie finančné, lekárske alebo daňové poradenstvo.