기어 비율 계산기
기어비, 출력 속도 및 토크 - 단일 또는 복합, 도로 속도.
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이 계산기에 대해
A gear ratio compares the teeth on the driven (output) gear to the driving (input) gear: ratio = driven / driving. It is the fundamental trade-off of gearing — a ratio above 1 is a reduction that turns the output slower but multiplies torque, while a ratio below 1 is an overdrive that spins faster but with less torque. Concretely, output RPM = input RPM ÷ ratio and output torque = input torque × ratio, so speed and torque always move in opposite directions (ignoring friction losses), keeping the power roughly constant.
As a worked example, a 10-tooth driving gear meshing with a 35-tooth driven gear gives a ratio of 35 / 10 = 3.5:1. Feed it 1,000 rpm and 20 N·m and the output turns at 1,000 / 3.5 ≈ 286 rpm but delivers 20 × 3.5 = 70 N·m. For a compound gear train, add a second pair under advanced options and the overall ratio is the product of the two stages — a 3:1 stage feeding a 2:1 stage gives 6:1 total. Enter a tyre diameter and final drive ratio and the tool also works out road speed from the wheel rpm.
Gear ratios are how machines match a power source to a load: low gears give a car or bicycle the torque to climb and accelerate, high gears give efficient cruising, and reduction gearboxes let small fast motors drive heavy slow loads. The same principle sizes winches, conveyors, clock mechanisms and drill speeds.
자주 묻는 질문
기어비는 어떻게 계산됩니까?
구동 기어의 치수를 구동 기어의 치수로 나누어 보세요. 10개의 치수를 가진 드라이버의 35개의 치수 구동 기어는 35 / 10 = 3.5:1입니다.
기어비는 속도와 토크에 어떤 영향을 미치나요?
3.5:1의 감소 비율은 출력을 입력보다 3.5배 느리게 만들지만 마찰 손실을 무시하고 토크를 3.5배 증가시킨다.
복합 기어비는 무엇입니까?
두 개의 기어 쌍이 연속적으로 연결되어 있을 때, 전체 비율은 두 개의 곱이며, 3:1 단계가 2:1 단계를 공급하면 총 감소율이 6:1이 됩니다.
리듀스와 오버드라이브의 차이점은 무엇입니까?
1보다 큰 감소 비율: 출력을 느리게 하고 토크를 증가시키며, 등반 및 시작 부하에 좋습니다. 오버드라이브는 1보다 작습니다: 출력을 빨리하지만 토크를 줄여 효율적인 고속 크루즈에 좋습니다.
기어링은 자유 전력을 만들어내나요?
기어는 토크를 위해 속도를 교환하며, 그 반대는 아닙니다. 출력 파워는 입력을 초과할 수 없으며, 실제 기어는 마찰로 인해 몇 %를 잃습니다. 토크가 3.5배 증가하면 속도가 같은 요인으로 감소하므로 파워는 거의 동일하게 유지됩니다.
계산기는 어떻게 도로 속도를 작동합니까?
휠 rpm (입력 rpm ÷ 총 비율 ÷ 최종 드라이브) 및 타이어 둘레 (π × 직경)에서. 인치로 타이어 직경과 최종 드라이브 비율을 입력하면 mph 및 km/h로 속도를 반환합니다.
어느 기어가 "운전" 기어입니까?
드라이브 기어(또는 입력 기어)는 모터 또는 페달 측면에 연결된 기어이며, 드라이브 기어(또는 출력 기어)는 부하 측면에 연결된 기어입니다. 이 기어를 교환하면 비율이 반전되어 감소가 오버드라이브로 변합니다.
API — 코드에서 이 계산기를 사용
이 계산기를 무료 JSON 엔드포인트로 호출하세요. 키가 필요하지 않습니다. 아래 필드 값을 쿼리 매개 변수 또는 JSON으로 보내십시오. 누락된 모든 값은 이 페이지에서 미리 채워진 기본값을 사용합니다. 알 수 없는 매개변수는 400이며, 절대 0이 아닙니다. 전체 API 문서 읽기 →
끝점
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);결과는 재정, 의료 또는 세금 조언이 아닌 일반적인 지침을위한 추정치입니다.