Versnellingsverhouding Calculator
Gear ratio, uitgangssnelheid en koppel..enkel of samengesteld, met wegsnelheid.
Resultaten update als u typt.
Over deze rekenmachine
Een versnellingsverhouding vergelijkt de tanden op het aangedreven (output) tandwiel met het aangedreven (input) tandwiel: ratio = aangedreven / rijden. Het is de fundamentele trade-off van versnelling.. een verhouding boven 1 is een vermindering die de output langzamer draait maar het koppel vermenigvuldigt, terwijl een verhouding onder 1 een overdrive is die sneller draait maar met minder koppel. Beton houdend, output RPM = ingang RPM. ratio en output koppel = ingangskoppel × verhouding, dus snelheid en koppel altijd bewegen in tegengestelde richtingen (wegdraaien wrijving verliezen), het vermogen ruwweg constant houden. Als een gewerkt voorbeeld, een 10-tand drijfwerk dat met een 35-tand aangedreven versnelling meshing met een 35-tanden aangedreven versnelling geeft een verhouding van 35 / 10 = 3.5:1. Voer het 1.000 rpm en 20 N·m en de output draait op 1.000 / 3.5.
Veelgestelde vragen
Hoe wordt de overbrengingsverhouding berekend?
Verdeel het aantal tanden op het aangedreven tandwiel door het nummer op het aandrijfwiel. Een 35-tand aangedreven tandwiel op een 10-tand driver is 35 / 10 = 3.5:1.
Hoe beïnvloedt de overbrengingsverhouding snelheid en koppel?
Een reductieverhouding van 3.5:1 draait de output 3,5 keer langzamer dan de input, maar vermenigvuldigt koppel met 3.5, waarbij wrijvingsverliezen worden genegeerd.
Wat is een samengestelde overbrengingsverhouding?
Wanneer twee versnellingsparen in serie zijn, is de totale verhouding het product van de twee: een 3:1 fase voeden van een 2:1 fase geeft 6:1 totale reductie.
Wat is het verschil tussen een reductie en een overdrive?
Een reductieverhouding is groter dan 1: het vertraagt de output en vermenigvuldigt koppel, goed voor klimmen en beginnen belasting. Een overdrive is minder dan 1: het versnelt de output maar vermindert koppel, goed voor efficiënte hoge snelheid cruisen.
Maakt gearing vrije stroom?
Nee. Gears handel snelheid voor koppel, niet de andere manier rond.. Het uitgangsvermogen kan nooit de ingang overschrijden, en echte versnellingen verliezen een paar procent aan wrijving. Als het koppel stijgt met 3,5×, snelheid daalt met dezelfde factor, zodat het vermogen blijft ongeveer hetzelfde.
Hoe werkt de rekenmachine uit wegsnelheid?
Van het toerental van het wiel (ingang van de totale verhouding tpm../ingang van de totale..uiteinde aandrijving) en de omtrek van de band (π × diameter). Voer een banddiameter in in centimeter en een eindritverhouding in en geeft de snelheid terug in zowel mph als km/h.
Welke versnelling is het rijgestel?
Het aandrijf- (of ingangs) versnelling is degene die is aangesloten op de energiebron.. de motor of pedaal kant. Het aangedreven (output) versnelling is aan de belasting kant. Swapping die de verhouding omdraait, waardoor een vermindering in een overdrive.
API
Noem deze rekenmachine als een gratis JSON eindpunt.. geen sleutel nodig. Stuur de veldwaarden hieronder als query parameters of JSON. Lees de volledige API docs →
Eindpunt
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);De resultaten zijn schattingen voor algemene richtsnoeren, niet voor financieel, medisch of fiscaal advies.