গিয়ার রেশিও ক্যালকুলেটর
গিয়ার রেশিও, আউটপুট গতি এবং টর্ক - একক বা জটিল, রাস্তার গতি সহ।
টাইপ করার সময় ফলাফল আপডেট করা হবে ।
এই ক্যালকুলেটর সম্পর্কে
A gear ratio compares the teeth on the driven (output) gear to the driving (input) gear: ratio = driven / driving. It is the fundamental trade-off of gearing — a ratio above 1 is a reduction that turns the output slower but multiplies torque, while a ratio below 1 is an overdrive that spins faster but with less torque. Concretely, output RPM = input RPM ÷ ratio and output torque = input torque × ratio, so speed and torque always move in opposite directions (ignoring friction losses), keeping the power roughly constant.
As a worked example, a 10-tooth driving gear meshing with a 35-tooth driven gear gives a ratio of 35 / 10 = 3.5:1. Feed it 1,000 rpm and 20 N·m and the output turns at 1,000 / 3.5 ≈ 286 rpm but delivers 20 × 3.5 = 70 N·m. For a compound gear train, add a second pair under advanced options and the overall ratio is the product of the two stages — a 3:1 stage feeding a 2:1 stage gives 6:1 total. Enter a tyre diameter and final drive ratio and the tool also works out road speed from the wheel rpm.
Gear ratios are how machines match a power source to a load: low gears give a car or bicycle the torque to climb and accelerate, high gears give efficient cruising, and reduction gearboxes let small fast motors drive heavy slow loads. The same principle sizes winches, conveyors, clock mechanisms and drill speeds.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
কিভাবে গিয়ার রেশিও গণনা করা হয়?
চালিত গিয়ারের দাঁতের সংখ্যাকে চালিত গিয়ারের সংখ্যা দিয়ে ভাগ করুন । ১০- দাঁতের গাড়ির ৩৫- দাঁতের চালিত গিয়ারের অনুপাত হল ৩৫ / ১০ = ৩. ৫: ১ ।
কিভাবে গিয়ার রেশিও গতি এবং টর্ক প্রভাবিত করে?
৩.৫:১ এর একটি হ্রাস অনুপাত আউটপুটকে ইনপুটের চেয়ে ৩.৫ গুণ ধীর করে, কিন্তু টর্ককে ৩.৫ গুণ করে, ঘর্ষণের ক্ষতি উপেক্ষা করে।
দ্য
যখন দুইটি গিয়ারের জুটি সিরিজে থাকে, তখন সার্বিক অনুপাত দুইটির গুণফল: একটি ৩:১ পর্যায় একটি ২:১ পর্যায়কে খাওয়ানোর ফলে ৬:১ মোট হ্রাস পায়।
হ্রাস এবং অভারড্রাইভের মধ্যে পার্থক্য কি?
একটি হ্রাস অনুপাত ১ এর চেয়ে বড়: এটি আউটপুট ধীরে এবং টর্ক গুণ করে, ক্রুজার এবং শুরু লোডের জন্য ভাল । একটি ওভারড্রাইভ ১ এর চেয়ে কম: এটি আউটপুট দ্রুত করে কিন্তু টর্ক কমায়, দক্ষ উচ্চ- গতি ক্রুজিং এর জন্য ভাল ।
গিয়ারিং কি মুক্ত শক্তি তৈরি করে?
No. Gears trade speed for torque, not the other way around — the output power can never exceed the input, and real gears lose a few percent to friction. If torque goes up by 3.5×, speed drops by the same factor so power stays about the same.
ক্যালকুলেটর কিভাবে রাস্তার গতি নির্ণয় করে?
চাকার rpm থেকে (ইনপুট rpm ÷ মোট অনুপাত ÷ শেষ ড্রাইভ) এবং টাইরের পরিধি (π × ব্যাস) । ইঞ্চিতে টাইরের ব্যাস এবং শেষ ড্রাইভ অনুপাত লিখুন এবং এটি mph এবং km/ h উভয়ভাবে গতি ফিরিয়ে দেবে ।
কোনটা "ড্রাইভিং" গিয়ার?
চালনা (অথবা ইনপুট) গিয়ার হল সেইটি যা বিদ্যুৎ উৎস - মোটর বা পেডল পাশে সংযুক্ত । চালিত (আউটপুট) গিয়ার লোড পাশে । যেটি বদলে যাওয়া যা অনুপাত উল্টো করে, একটি হ্রাসকে একটি ওভারড্রাইভে পরিণত করে ।
API — কোড থেকে এই ক্যালকুলেটর ব্যবহার করুন
এই ক্যালকুলেটরকে একটি মুক্ত JSON Endpoint হিসাবে ডাকুন - কোন কী প্রয়োজন নেই। নিচের ক্ষেত্রগুলির মানগুলি অনুসন্ধান পরামিতি বা JSON হিসাবে প্রেরণ করুন। আপনি যা কিছু বাদ দেন তা এই পাতার পূর্ব- পূরণকৃত ডিফল্ট ব্যবহার করে; অজানা প্যারামিটার হল ৪০০, কখনো নিরব শূন্য নয় । সম্পূর্ণ API ডকুমেন্টেশন পড়ুন →
শেষ বিন্দু
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);ফলাফল সাধারণ নির্দেশনা জন্য শুধুমাত্র অনুমান, আর্থিক, চিকিৎসা বা কর পরামর্শ নয়।