ギア比計算器
ギヤ比，出力速度，トルクは，単一または複合で，路速に従っていた。
結果はタイプすると更新されます。
この計算機の情報
A gear ratio compares the teeth on the driven (output) gear to the driving (input) gear: ratio = driven / driving. It is the fundamental trade-off of gearing — a ratio above 1 is a reduction that turns the output slower but multiplies torque, while a ratio below 1 is an overdrive that spins faster but with less torque. Concretely, output RPM = input RPM ÷ ratio and output torque = input torque × ratio, so speed and torque always move in opposite directions (ignoring friction losses), keeping the power roughly constant.
As a worked example, a 10-tooth driving gear meshing with a 35-tooth driven gear gives a ratio of 35 / 10 = 3.5:1. Feed it 1,000 rpm and 20 N·m and the output turns at 1,000 / 3.5 ≈ 286 rpm but delivers 20 × 3.5 = 70 N·m. For a compound gear train, add a second pair under advanced options and the overall ratio is the product of the two stages — a 3:1 stage feeding a 2:1 stage gives 6:1 total. Enter a tyre diameter and final drive ratio and the tool also works out road speed from the wheel rpm.
Gear ratios are how machines match a power source to a load: low gears give a car or bicycle the torque to climb and accelerate, high gears give efficient cruising, and reduction gearboxes let small fast motors drive heavy slow loads. The same principle sizes winches, conveyors, clock mechanisms and drill speeds.
よくある質問
ギヤ比はどのように計算されるか。
駆動歯車の歯数を駆動歯車の歯数で割ってください。10歯のドライバーの35歯駆動歯車は35/10 = 3.5:1です。
ギヤ比は速度とトルクにどのように影響するかを調べた。
A reduction ratio of 3.5:1 turns the output 3.5 times slower than the input but multiplies torque by 3.5, ignoring friction losses.
複合ギヤ比は何であるか。
When two gear pairs are in series, the overall ratio is the product of the two: a 3:1 stage feeding a 2:1 stage gives 6:1 total reduction.
減衰とオーバードライブの違いは何ですか。
減速比が１より大きいと出力が遅くなりトルクが増加します。これは登山や起動負荷に適しています。１より小さいとオーバードライブが生じます。出力が速くなりトルクが減少します。これは効率的な高速巡航に適しています。
ギアリングは自由パワーを生み出すのか？
歯車はトルクと速度を交換します。出力パワーは入力パワーを超えることはありません。実際の歯車は摩擦により数パーセント減少します。トルクが 3.5 倍に増加すると、速度は同じ因子で減少します。パワーはほぼ同じです。
計算機はどうやって道路速度を計算するのですか。
ホイール回転数 (入力回転数÷全比÷最終駆動) とタイヤ周囲 (π×径) から。タイヤ径 (インチ) と最終駆動比を入力すると、 mph と km/h の速度を返します。
どのギアが「駆動」ギアですか。
駆動 (または入力) ギアは、モーターまたはペダル側の電源に接続されています。駆動 (または出力) ギアは、負荷側にあります。どちらを交換するかで、比率が逆転し、減速がオーバードライブに変わります。
API — コードからこの計算機を使う
この計算機を自由な JSON エンドポイントとして呼び出します。鍵は必要ありません。下のフィールド値をクエリパラメータまたは JSON として送信してください。 省略したものは、このページに既に入力されているデフォルトと同じ値を使用します。未知のパラメータは 400 で、サイレンスゼロはありません。 API ドキュメントを読む →
エンドポイント
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);結果は一般的な指導のための推定であり，財務的，医療的または税務的な助言ではない。