Калкулатор на пренос на здачи
Односот на браната, брзината на излезот и токот на тортата — еден или еден или еден соединен, со брзина на патот.
Резултатите се ажурираат додека пишувате.
За овој калкулатор
A gear ratio compares the teeth on the driven (output) gear to the driving (input) gear: ratio = driven / driving. It is the fundamental trade-off of gearing — a ratio above 1 is a reduction that turns the output slower but multiplies torque, while a ratio below 1 is an overdrive that spins faster but with less torque. Concretely, output RPM = input RPM ÷ ratio and output torque = input torque × ratio, so speed and torque always move in opposite directions (ignoring friction losses), keeping the power roughly constant.
As a worked example, a 10-tooth driving gear meshing with a 35-tooth driven gear gives a ratio of 35 / 10 = 3.5:1. Feed it 1,000 rpm and 20 N·m and the output turns at 1,000 / 3.5 ≈ 286 rpm but delivers 20 × 3.5 = 70 N·m. For a compound gear train, add a second pair under advanced options and the overall ratio is the product of the two stages — a 3:1 stage feeding a 2:1 stage gives 6:1 total. Enter a tyre diameter and final drive ratio and the tool also works out road speed from the wheel rpm.
Gear ratios are how machines match a power source to a load: low gears give a car or bicycle the torque to climb and accelerate, high gears give efficient cruising, and reduction gearboxes let small fast motors drive heavy slow loads. The same principle sizes winches, conveyors, clock mechanisms and drill speeds.
Често поставувани прашања
Како се пресметува односот на браната?
Го подели бројот на забите на погонната опрема со бројот на погонната опрема. 35-зуби возачка опрема на 10-зуби возач е 35 / 10 = 3.5:1.
Како односот на преносот влијае врз брзината и токму на времето?
Соодветно на намалување од 3.5:1 го сврти излезот 3,5 пати побавно од влезниот но повеќето налетува на ток за 3,5, игнорирајќи ги загубите од треење.
Колку е состојечкиот однос на пренос?
Кога се серијат два пара на брзина, севкупниот однос е производ на двата: а 3:1 фаза на храната 2:1 е вкупно намалена за 6:1.
Која е разликата помеѓу намалувањето и претераното движење?
Преголем однос на намалување е поголем од 1: го забавува излезниот и повеќекратниот ток, добар за качување и стартување. Претераното возило е помалку од 1: го забрзува излезот, но го намалува токот на вртење, добро за ефикасно возење со висока брзина.
Дали опремата создава слободна енергија?
No. Gears trade speed for torque, not the other way around — the output power can never exceed the input, and real gears lose a few percent to friction. If torque goes up by 3.5×, speed drops by the same factor so power stays about the same.
Како оди калкулаторот со брзината на патот?
Од тркалото rpm (внесување rpm ± вкупниот однос ± конечен погон) и обимот на гумата (π × пречник). Внесете пречник на гума во инчи и конечен однос на погонот и ја враќа брзината и во mph и km/h.
Која опрема е "возење" опремата?
Погонната (или влезната) опрема е таа што е поврзана со изворот на енергија — со моторот или со педалата. Со помош на фустанот (излез) е на товарната страна.
API — користете го овој калкулатор од код
Овој калкулатор го нарече бесплатен JSON крајна точка — не е потребен клуч. Испрати ги вредностите на полето подолу како параметри за пребарување или JSON. Се што ќе пропуштите користи истиот стандарден начин оваа страница е наполнета со претходно; непознат параметар е 400, никогаш не е тивка нула. Прочитај ги сите API доц. →
Крајна точка
GET https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?driving=10&driven=35&rpm=1000"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/gear-ratio/?" + new URLSearchParams({
"driving": "10",
"driven": "35",
"rpm": "1000"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);Резултатите се проценки за општо водство само, а не финансиски, медицински или даночни совети.