Tire Boyutu Hesaplayıcı
İki lastik boyutunu karşılaştır: çap, çevre ve hız ölçer hata.
Yazdığınızda sonuçlar güncellenir.
Bu hesaplayıcı hakkında
A tire size calculator compares two tires written in the standard P-metric format (for example 205/55R16) — the section width in millimetres, the aspect ratio as a percentage of that width, and the rim diameter in inches. It computes each tire’s overall diameter as the rim plus twice the sidewall height, the rolling circumference, and the percentage difference between the two.
Worked example: a 205/55R16 has a sidewall of 205 × 0.55 = 112.75 mm, so its diameter is 16 × 25.4 + 2 × 112.75 = 406.4 + 225.5 = 631.9 mm. A 225/45R17 has a 101.25 mm sidewall and a diameter of 431.8 + 202.5 = 634.3 mm — about 0.4% taller.
Because a speedometer is geared to the original tire, fitting a taller or shorter tire makes the reading wrong in proportion to the diameter change; at an indicated 60 mph the taller tire above means a true speed near 60.2 mph. Keep the difference under about 3% to stay within speedometer tolerance and avoid rubbing or gearing problems — which is exactly what drivers use this for when plus-sizing wheels or fitting winter tires.
Sıkça Sorulan Sorular
Lazer ölçüsünün ne kadar farklı olması güvenli mi?
Toplam çapında %3'ün altında bir değişiklik hızölçer tolerans içinde tutulur ve sürtünme veya dişli sorunları önlenir. Hesap makinesi doğru yüzdeyi bildirir böylece bir değişimi değerlendirebilirsiniz.
Daha büyük bir lastik hız ölçerimi nasıl etkiler?
Hızölçer, orijinal lastik boyutuna karşı tekerlek dönüşlerini sayar. Daha uzun bir lastik bir dönüşte daha fazla yol kat eder, bu yüzden gerçekten göstergeden daha hızlı gidiyorsun; daha kısa bir lastik ise tersini yapar. Hesaplama göstergedeki 60 mph'de gerçek hızı verir.
205/55R16'daki rakamlar ne anlama geliyor?
205 milimetrede lastik genişliği, 55 bu genişliğin yüzdesi olarak yan duvar yüksekliğidir (böylece 205 ≈ 113 mm'nin %55'i), R radyal yapı anlamına gelir ve 16 inçte tekerlek çapıdır.
Lazer nedir?
Plus-size, daha küçük bir profilli bir lastikle daha büyük çaplı bir tekerleğe uygundur, böylece genel çap yaklaşık aynı kalır - bir "artı bir" veya "artı iki" değişimi. Toplam çapı stoktaki yaklaşık %3'ün içinde tutmak, hızölçer doğruluğunu ve dönüşümü korumakla birlikte görünüm ve işleme değişir.
Daha büyük bir jant taksam, aynı çapı nasıl korurum?
Lastiğin boyutu oranını düşürün (daha ince bir yan duvar) ve sıklıkla bunu telafi etmek için biraz genişletin. 16 inçten 17 inç bir janta geçiş, profili 55'ten 45'e düşürerek çapı neredeyse aynı tutar, çalışma örneği gösterdiği gibi.
Daha yüksek bir lastik hız ölçerimi yüksek mi düşük mü okuyacaktır?
Daha uzun bir lastik bir dönüşte daha fazla yol kat eder, bu yüzden aslında göstergeden daha hızlı gidiyorsun - hızölçer düşük okuyor. Daha kısa bir lastik ise tersine, yüksek okuyor. Hesaplama, değiştirme için gösterilmiş 60 mph'de gerçek hızı verir.
API — bu hesaplayıcıyı kodtan kullan
Bu hesaplayıcıya ücretsiz bir JSON son noktası olarak çağrı yap - anahtar gerekmez. Aşağıdaki alan değerlerini sorgu parametreleri veya JSON olarak gönderin. Eksik bıraktığınız her şey bu sayfanın önceden doldurulmuş olduğu varsayılan değeri kullanır; bilinmeyen parametre 400'dür, hiç sessiz sıfır değildir. Tüm API belgelerini oku →
Son nokta
GET https://calculator.free/api/v1/tire-size/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/tire-size/?w1=205&a1=55&r1=16&w2=225&a2=45&r2=17"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/tire-size/?" + new URLSearchParams({
"w1": "205",
"a1": "55",
"r1": "16",
"w2": "225",
"a2": "45",
"r2": "17"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);Sonuçlar sadece genel rehberlik için tahminlerdir, finansal, tıbbi veya vergi tavsiyesi değil.