Dækstørrelsesregner
Sammenlign to dækstørrelser: diameter, omkreds og hastighedsmåler fejl.
Resultater opdatere som du skriver.
Om denne regnemaskine
En dækstørrelsesregner sammenligner to dæk skrevet i standard P-metrisk format (f.eks. 205/55R16) ~ dækbredden i mm, aspektforholdet som en procentdel af denne bredde, og fælgdiameteren i tommer. Det beregner hvert dæks samlede diameter som fælg plus dobbelt sidevæggens højde, rulleomkredsen, og den procentvise forskel mellem de to. Arbejdede eksempel: a 205/55R16 har en sidevæg på 205 × 0,55 = 112,75 mm, så diameteren er 16 × 25,4 + 2 × 112,75 = 406,4 + 225,5 = 631,9 mm. A 225/45R17 har en 101,25 mm sidevæg og en diameter på 431,8 + 202,5 = 634,3 mm ~ omkring 0,4% højere. Fordi et hastighedsmåler er gearet til det oprindelige dæk, er montering af en taller eller kortere dæk gør læsning forkert i forhold til diametersændringen; ved en angivet 60 mph højere dæk over betyder en sand hastighed på 60,2 mph. Hold forskellen mellem hastighedstolerance og hastighedsproblemer og fejl.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor stor forskel er der på dækstørrelse?
En ændring i den samlede diameter under omkring 3% holder speedometeret inden for tolerance og undgår gnidning eller gearing problemer. Lommeregneren rapporterer den nøjagtige procentdel, så du kan bedømme en swap.
Hvordan påvirker et større dæk mit speedometer?
Speedometeret tæller hjulets omdrejninger mod den oprindelige dækstørrelse. Et højere dæk bevæger sig længere per tur, så du kører faktisk hurtigere end skiven viser; et kortere dæk gør det modsatte. Lommeregneren giver den sande hastighed på en angivet 60 mph.
Hvad betyder tallene i 205/55R16?
205 er slidbanebredden i mm, 55 er sidevæggens højde i procent af denne bredde (med 55% 205 ! 113 mm), R betyder radial konstruktion, og 16 er fælgens diameter i tommer.
Hvad er plus-size et dæk?
Plus-dimensionering passer til en større-diameter hjul med en lavere profil dæk, så den samlede diameter forbliver omkring den samme • en • plus en • eller • plus to • swap. Holde den samlede diameter inden for ca. 3% af bestanden bevarer hastighedsmålerens nøjagtighed og gearing samtidig ændre udseendet og håndtering.
Hvis jeg passer en større kant, hvordan skal jeg så holde den samme diameter?
Sænk dækkantforholdet (en tyndere sidevæg) og udvid det ofte lidt for at kompensere. Flytter fra en 16-tommers rand til en 17-tommers rand, slipper profilen fra 55 til 45 holder diameteren næsten identisk, som det hæklede eksempel viser.
Vil et højere dæk få mit speedometer til at lyde højt eller lavt?
Et højere dæk rejser længere per revolution, så du faktisk går hurtigere end opkaldet viser! hastighedsmåleren læser lav. Et kortere dæk er det modsatte, læse højt. Lommeregneren giver den sande hastighed på en angivet 60 mph for swap.
API! Brug denne regnemaskine fra kode
Kald denne lommeregner som et gratis JSON endpoint! ingen nøgle påkrævet. Send feltværdierne nedenfor som forespørgselsparametre eller JSON. Læs hele API- dokumenter →
Slutpunkt
GET https://calculator.free/api/v1/tire-size/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/tire-size/?w1=205&a1=55&r1=16&w2=225&a2=45&r2=17"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/tire-size/?" + new URLSearchParams({
"w1": "205",
"a1": "55",
"r1": "16",
"w2": "225",
"a2": "45",
"r2": "17"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);Resultaterne er skøn for generel vejledning, ikke finansiel, medicinsk eller skattemæssig rådgivning.