Renkaan kokoinen laskin
Vertaa kahta rengaskokoa: halkaisijaa, ympärysmittaa ja nopeusmittarivirhettä.
Tulokset päivittyvät kirjoittaessasi.
Tietoja tästä laskimesta
Renkaan kokoinen laskin vertaa kahta rengasta, jotka on kirjoitettu vakiomuotoisessa P-metrisessä muodossa (esimerkiksi 205/55R16), joka on poikkileikkauksen leveys millimetreinä, kuvasuhde prosentteina kyseisestä leveydestä ja vanteen halkaisija tuumina. Se laskee kunkin renkaan kokonaishalkaisijan vanteen korkeuden ja kaksi kertaa sivuseinän korkeuden sekä vierintäsäteen välisen prosentuaalisen eron. Työskentelyn esimerkki: 205/55R16:n sivuseinän pituus on 205 × 0,55 = 112,75 mm, joten sen halkaisija on 16 × 25,4 + 2 × 112,75 = 406,4 + 225,5 = 631,9 mm. A 225/45R17:n sivuseinän pituus on 101,25 mm ja halkaisija 431,8 + 202,5 = 634,3 mm – noin 0,4 prosenttia pidempi kuin talvirenkaiden käyttö – koska nopeusmittari on sovitettu alkuperäiseen renkaaseen, joka on pidempi tai lyhyempi, mikä tekee lukemasta väärän suhteessa halkaisijan muutokseen; 60 mp:n kohdalla edellä olevalla vaihteella on todellinen nopeus lähes 60,2 mh. Pidä ero alle 3 prosentin nopeustestissä.
Usein kysyttyjä kysymyksiä
Kuinka paljon rengaskokoero on turvallinen?
Kokonaishalkaisijan muutos alle 3 prosentissa pitää nopeusmittarin toleranssissa ja välttää hankaamisen tai vaihdeongelmien. Laskin ilmoittaa tarkan prosenttiluvun, jotta voit arvioida vaihtokauppaa.
Miten isompi rengas vaikuttaa nopeusmittariini?
Nopeusmittari laskee pyörien pyörimisnopeudet suhteessa alkuperäiseen rengaskoon. Pidempi rengas liikkuu kääntöä kohden, joten ajat nopeammin kuin valitsin näyttää, ja lyhyempi rengas kääntää toisinpäin. Laskimella saavutetaan todellinen nopeus ilmoitetulla 60 mh:n nopeudella.
Mitä numerot 205/55R16 tarkoittavat?
205 on kulutuspinnan leveys millimetreinä, 55 on sivuseinän korkeus prosentteina siitä leveydestä (eli 55 % 205. 113 mm:stä), R tarkoittaa radiaalista rakennetta ja 16 on pyörän vanteen halkaisija tuumina.
Mikä on renkaan pluskoko?
Plus-koko sopii suurempaan pyörään matalamman profiilin renkaalla, joten kokonaishalkaisija pysyy suunnilleen samana – plus-yksi tai plus kaksi vaihto. Kokonaishalkaisijan pitäminen noin 3 prosentissa varastoista säilyttää nopeusmittarin tarkkuuden ja vaihteen vaihtamalla ulkoasua ja käsittelyä.
Jos sovin isompaan vanteeseen, miten säilytän saman kokonaishalkaisijan?
Vähennä renkaan sivuseinän kuvasuhdetta (ohuempi sivuseinä) ja suurenna sitä usein hieman kompensoidaksesi. Siirtyminen 16 tuuman reunasta 17 tuuman reunaan, jolloin profiilin pudottaminen 55:stä 45:een pitää halkaisijan lähes samanlaisena, kuten käytetty esimerkki osoittaa.
Saako pidempi rengas nopeusmittarini lukemaan korkealle vai matalalle?
Pidempi rengas kulkee kierrosta kohti pidemmälle, joten ajat nopeammin kuin valitsin näyttää – nopeusmittarin lukema on matala. Lyhyempi rengas on käänteisesti korkea. Laskimella saavutetaan oikea nopeus, joka on ilmoitettu 60 mh vaihtoon.
API – käytä tätä laskinta koodista
Kutsu tätä laskinta ilmaiseksi JSON-päätetapahtumaksi – ei avainta tarvita. Lähetä alla olevat kenttäarvot kyselyparametrina tai JSONina. Kaikki mitä jätät pois käyttää samaa oletusta kuin tämä sivu on esitäytetty; tuntematon parametri on 400, ei koskaan hiljainen nolla. Lue koko API-dokumentti →
Loppupiste
GET https://calculator.free/api/v1/tire-size/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/tire-size/?w1=205&a1=55&r1=16&w2=225&a2=45&r2=17"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/tire-size/?" + new URLSearchParams({
"w1": "205",
"a1": "55",
"r1": "16",
"w2": "225",
"a2": "45",
"r2": "17"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);Tulokset ovat arvioita vain yleisohjeista, eivät taloudellista, lääketieteellistä tai veroneuvontaa.