ઘોડાશક્તિ ગણકયંત્ર
ટૉર્ક અને RPM માંથી એન્જિન ઘોડાશક્તિ ગણો, અથવા ચોથા ભાગ-માઇલ ટ્રેપ ઝડપની આગાહી કરો.
તમે લખતા હોવ તેમ પરિણામો સુધારો.
આ ગણકયંત્ર વિશે
Horsepower measures the rate of doing work, and this horsepower calculator finds it two ways. In the first mode, engine power follows directly from torque and rotational speed: HP = torque (lb-ft) × RPM ÷ 5252. The magic number 5,252 comes from the definition of horsepower (33,000 ft-lb per minute) and the 2π radians in a revolution, and it is also the RPM at which the horsepower and torque curves always intersect on a dyno chart. The tool reports the metric equivalent too, using 1 hp = 0.7457 kW.
As a worked example, an engine making 300 lb-ft of torque at 5,000 RPM produces 300 × 5000 ÷ 5252 ≈ 286 hp, which is about 213 kW. Because power is torque times speed, the same 300 lb-ft makes far more horsepower at high RPM than at low — which is why high-revving engines chase big peak-power figures even with modest torque.
Switch to the quarter-mile mode to estimate drag-strip performance from power and vehicle weight using Roger Huntington’s classic empirical formulas: trap speed ≈ 234 × (hp / weight)^⅓ mph and elapsed time ≈ 5.825 × (weight / hp)^⅓ seconds. A 300 hp car weighing 3,500 lb comes out around 103 mph and a 13.2-second quarter mile. These are rough guides that ignore traction, aerodynamics and driver skill, but they are a quick sanity check for a build or a way to back out power from a known trap speed.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
ઘોડાની શક્તિના ફોર્મ્યુલામાં 5252 કેમ છે?
ઘોડાની શક્તિ 33,000 ft-lb per minute તરીકે વ્યાખ્યાયિત થયેલ છે, અને એક પરિભ્રમણ 2π રેડિયન્સને ફેરવે છે. અચળોને સંયુક્ત કરવાથી HP = torque × RPM ÷ 5252 મળે છે, જે એ પણ છે કે ઘોડાની શક્તિ અને torque વળાંક હંમેશા dyno ચાર્ટ પર 5252 RPM પર અથડાય છે.
તમે ક્વૉર્ટર માઈલથી ઘોડાની શક્તિ કેવી રીતે ગણો છો?
રોજર હન્ટિંગટનનો સમીકરણ પાવરને ટ્રેપ ઝડપ અને વજન સાથે જોડે છે: ટ્રેપ ઝડપ ≈ ૨૩૪ × (hp/weight)^⅓ mph. ગણકયંત્ર તમારી પાવર અને વજનમાંથી ટ્રેપ ઝડપ અને સમયની આગાહી કરવા માટે તેને ફેરવે છે, એક કડક માર્ગદર્શન જે ટ્રેક્શન અને વાયુગતિકતાને અવગણે છે.
એક ઘોડાપાવર કેટલી વોટ છે?
એક યાંત્રિક ઘોડાશક્તિ લગભગ 745.7 વોટ છે, એટલે કે 300 hp લગભગ 224 kW છે. ગણકયંત્ર ઘોડાશક્તિની સાથે કિલોવોટ સમકક્ષ બતાવે છે.
એક જ ટર્બોચાર્જ કેમ અલગ અલગ RPM પર અલગ અલગ horsepower આપે છે?
કારણ કે ઊર્જા ટોર્ક વખત પરિભ્રમણ ઝડપ છે. HP = ટોર્ક × RPM ÷ 5252, તેથી 300 lb-ft 5,000 RPM પર લગભગ 286 hp બનાવે છે પરંતુ 2,500 RPM પર ફક્ત 143 hp - કારણ એન્જિન ટોચની ઊર્જા સુધી પહોંચવા માટે revved છે.
ઝડપી ચોથા ભાગના માઇલ માટે સારો પાવર-ટુ-વજનનો દર શું છે?
ટ્રેપની ઝડપ પાઉન્ડ દીઠ ઘોડાશક્તિના ક્યુબ રુટ સાથે માપવામાં આવે છે, તેથી વજન ઊર્જા જેટલું જ મહત્વનું છે. પાઉન્ડ દીઠ ૦.૧ hp (૩૫૦ hp, ૩,૫૦૦ lb કાર) તમને ૧૧૦ mph ટ્રેપની નજીક મૂકે છે; વજન ઘટાડવું ઊર્જા ઉમેરવા જેટલું જ મદદ કરે છે.
શું હું મારી ટ્રેપ ઝડપમાંથી ઘોડાશક્તિની આંકણી કરી શકું?
ચોથા ભાગની માઇલ સ્થિતિ હન્ટિંગટનના સમીકરણને પાવર અને વજનથી ટ્રેપ ઝડપ અને ET સુધી ચલાવે છે. બીજી રીતે જવાનું હોય તો, ઘોડાશક્તિ ઇનપુટને સુયોજિત કરો જ્યાં સુધી કે અગાઉની ટ્રેપ ઝડપ તમારી માપેલી ઝડપ સાથે બંધબેસતી ન હોય - એ ઘોડાશક્તિ કઠોર અંદાજ છે.
શું ક્વાર્ટર-માઈલના અંદાજ સાચા છે?
હન્ટિંગટનના ફોર્મ્યુલામાં ટ્રેક્શન, એરોડાઇનમિક્સ, ગિયરિંગ, લોન્ચ ટેકનિક અને ડ્રાઇવલાઇન નુકસાનને અવગણવામાં આવે છે, જેથી વાસ્તવિક કાર સેકન્ડના દસમા ભાગમાં અટકી શકે છે.
API — કોડમાંથી આ ગણકયંત્ર વાપરો
આ ગણકયંત્રને મુક્ત JSON અંતિમબિંદુ તરીકે બોલાવો - કોઈ કી જરૂરી નથી. નીચેના ક્ષેત્ર કિંમતોને પ્રશ્ન પરિમાણો અથવા JSON તરીકે મોકલો. તમે જે કંઈ પણ છોડી દો છો તે એ જ મૂળભૂત વાપરે છે જે આ પાનું સાથે પહેલાથી ભરેલું છે; અજ્ઞાત પરિમાણ ૪૦૦ છે, કદી શૂન્ય શૂન્ય નથી. સંપૂર્ણ API દસ્તાવેજો વાંચો →
અંતિમબિંદુ
GET https://calculator.free/api/v1/horsepower/curl
curl "https://calculator.free/api/v1/horsepower/?torque=300&rpm=5000&hp=300&weight=3500&_mode=power"JavaScript fetch()
const r = await fetch(
"https://calculator.free/api/v1/horsepower/?" + new URLSearchParams({
"torque": "300",
"rpm": "5000",
"hp": "300",
"weight": "3500",
"_mode": "power"
}));
const data = await r.json();
console.log(data.results);પરિણામો સામાન્ય માર્ગદર્શન માટે જ અંદાજિત છે, નાણાકીય, તબીબી અથવા કરવેરા સલાહ માટે નહીં.